Давно мав намір придбати цю модель, а ще коли вийшла від Тамії (правда зараз от думаю, чи це не був Опель Бліц, а з іншого боку чи має зараз це якесь значення?) та ще в руках потримав коробку, але на той час вирішив відкласти покупку - за Тамію просили скромних 350 грн, в той самий час, коли Драгон можна було придбати на Петрівці за 300-350 грн, що за вантажівку я зважив, що це дорого... Правда потім пошкодував за свою жадібність.

І от навідавши магазин, що по вул. Ольжича (м. Дорогожичі) з наміром придбати, якщо не БМП-2Д, то хоча б Королівського Тигра від Звезди, знаходжу Італері та ще за смішну ціну 160грн...
Жодних сумнівів тепер - модель придбана.
Збираючи перед тим інші моделі від Італері, відверто кажучи, чекав чогось страшного, такого, що треба буде діставати усі тюбики з шпаклівкою, модельний пластик, рулони наждаку і т.д., т.п.
По суті усе виявилось не усе так страшно, але не без «фірмових» проблем від Італері.
- тент можна викидати одразу, т.я., він не відповідає нічому – ані прототипу, ані будь-якому глузду, легше зробити самому з підручних засобів:
- якщо зібрати кабіну і спробувати потім її встановити на раму – вам це не вдасться, треба буде підпилювати основу кріплення кабіни- те ж саме чекає із бензобаком: не підпилявши його, в положене місце ніяк не встає- і саме цікаве, якщо зібрати повністю задній міст із колесами, а потім встановити на раму, то отримаєте наступну ситуацію: ліве колесо під бризговик встає ідеально, а от праве видається вперед на цілий 1мм, вирішується просто – вирізується колесо і переклеюється із врахуванням вищезгаданого виступу…
- борта повинні бути меншими за розмірами (уніфікували із Опель Бліц)
- покришки не відповідають жодному прототипу
На цьому проблеми і закінчились, сама збірка, загалом, відбувалась без великих проблем.
Фарбував традиційно фарбами Gunze Sangyo (водорозчинний акрил): основа чорний колір (тотальний прешейдинг ), сама модель пофарбована у Field Gray (1) #32, площини, що знаходяться ближче до оглядача висвітлено сумішшю Field Gray + ~25% білої фарби.
Після цього модель було залаковано глянцевим лаком і проведено змивку, різними кольорами олійної фарби надано об'єм моделі. Після цього всього пройшовся сильно розведеною фарбою пісочного відтінку, щоб приготувати основу для забрудення машини.
Далі чорною олійною фарбою зроблено сліди експлуатації, а простіше кажучи вертикальні полоси по бортам та кузову.
І на завершення саме забрудення машини: гіпс+пігменти різних кольорів+ПВА+вода
Забруднуював із розрахунку, що одна сторона буде бруднішою за рахунок зустрічних машин (більше шансів бути забрудненим, аніж інший борт.
Що вийшло - усе на фото.
Подробная информация о большинстве серийных и уникальных автомобилей топ гир онлайн.