История этой модели богата и разнообразна.
Начать хотя бы с того что коробка с этим КИТом, до того как попасть ко мне, сменила не одного и не двух хозяев в США, России и Украине.

Ко мне модель пришла в уже довольно потрепанном и некомплектном состоянии. Не хватало двигателя, а с бамперов был снят родной хром. Таким образом в голову сразу пришла мысль о конверсии. Основной темой был выбран современный тюнинг масклкара - внешность 70х и современная начинка. В качестве силового агрегата я выбрал легендарный ХЕМИ 426. Кузов в свою очередь лишился остатков хрома, дверных ручек, накладок на пороги и спойлеров. Деревянные вставки в салоне уступили место металлическим, а на капоте появился воздухозаборник. К слову это не просто украшение, фильтр двигателя ХЕМИ находиться выше чем в родном 440м и просто не помещался бы под капотом. Аналогичная ситуация случилась и под машиной - поддон картера у этого двигателя располагается ниже чем у стандартного, и с ним невозможно было поставить родную подвеску. Из-за этого я весь передний подрамник и подвеску сделал и нуля из листового полистирола и профилей. Подвеска делалась по фотографиям реальных тюнинговых деталей для подобных авто. Также я заменил штатную заднюю оптику на самодельную.
Модель строилась в несколько приступов почти 2 года. При этом кузов перекрашивался 2 раза, несколько раз использовались минимойки бытовые по своему назначению и вообще, меня преследовали всяческие неудачи. Но все же результат достигнут и модель наконец заняла свое место на полке, что не может не радовать.
С удовольствием представляю ее на Ваш суд!

Фотографии сделаны на набережной Днепра в Киеве.