Скажу одразу – про недоліки цієї моделі знав давно, але все рівно придбав, як модель, яка піде на тестування нових технік пофарбування, зборки, фіанльної обробки, а саме створення ефекту погодних умов і т.п., тому модель не планувалась для доведення до логічного завершення. 

Тому це буде швидше стаття не як слід збирати Бергпантеру, а чого навчився (комусь це буде не в новинку – ті просто прочитають, для тих, хто не знав – отримають новий досвід).

Одже, по порядку:
Цікавило мене наступне:

1. вдосконалити техніку пофарбування модуляцію кольорів (раніше згадував, про недоліки техніки, які мені не до вподоби)
2. ціммерит (вийшло випадково – придбав інструмент фірми AFV для нанесення ціммериту та й Мілліпут зявився в продажу)
3. спробувати зробити міні діораму або щось подібне
4. нову методику нанесення царапин
5. нову методику нанесення бруду на модель
6. нанесення слідів експлуатації, такі як сліди від бензину чи оливи і т.п.

1. Цього разу вирішив зробити більш плавний перехід між кольорами, простіше кажучи, якщо раніше верх площини була суттєво висвітлена, по відношенню до низу, то тепер цей контраст спробував зменьшити – все таки намагаюсь зробити, щоб модель водночас була виразною, але подібною до оригіналу. Виступаючі деталі, моторну та трансмісійні кришки виділив світлішим кольором акриловою фарбою 70806 (012) – German Yellow. Власне тут треба буде щось думати, як покращити пофарбування: якщо дрібні деталі зафарбовуються нормально без слідів пензля, то великі поверхні пофарбовати однотонно майже не можливо – пробував різні консистенції фарби – від рідкої до густої, результат не задовільний, навіть у випадку якщо фарбувати в декілька шарів після висихання фарби. Бачив у інших моделістів, що пофарбовано якісно, але ніхто не пише як саме це було зроблено – тому припускаю, що фарбували з аерографа, або я роблю технічну помилку, яку не помічаю. Тому вищезгадані деталі при подальшому везерінгу довелось затемнювати Gunze Sangyo 101 Smoke Grey. Будьте обережні із цією фарбою – при пофарбуванні модель виглядатиме зовсім по інакшому, коли фарба висохне: вона буде суттєво темнішою, тому раджу наносити за раз 1, максимум 2 шари фарби, дайте фарбі підсохнути – і тільки після візуальної оцінки моделі продовжуйье чи закінчуйте роботу. Ще одну цікаву річ спостерігав – дана фарба дала такий глянцевий ефект моделі, що навіть глянцевий лак може поступитись своїми глянцевими властивостями, чому так сталось – наразі не знаю (розчинник, фарба?), скоро фарбуватиму Hornisse перевірю.

2. Ніколи не пробував власними силами наносити ціммерит, до того купляв моделі, де ціммерит вже був вилитий в заводських умовах, а тут в один день в одному магазині купую інструмент для нанесення ціммериту, а в іншому Мілліпут – здавалось ось воно щастя. Не все так вийшло, як мені хотілось. Випробував інструмент, випробував Мілліпут. Моє враження – сам інструмент непоганий, спрощує багато роботи, але видається мені, відповідно загострена викрутка чи пластик дадуть кращий ефект, правда більше мороки, але результат мабуть вартує того. Мілліпут – на мою думку, для ціммериту не придатний. Ні – робити можна, але можно зробити простіше і набагато легше: однокомпонентна шпаклівка + розчинник – ось рецепт справжнього щастя для ціммериту. Сам Мілліпут важкий в роботі – твердий, швидко тверде (не плутати із поняттям застигає, тобто не піддає подальшому розмякшенню), для помякшення слід користатись водою, що дуже не зручно, так як шпаклівка стає слизькою: важко працювати та й утримувати модель в руках. Саме головне – поверхня має буде підготовлена для Мілліпута, тобто оброблена наждаком, а це не завжди можливо, особливо коли всі дрібні деталі наклеєні, тобто ціммерит слід, фактично наносити на самому початку, до наклеювання дрібних деталей.

3. Зробити діораму не викликало труднощів, правда вона не складна – імітував бруд, після доща, або щосб подібне до цього. Була придбана звичайна акрилова фінішна шпаклівка + шпатель. Далі – лише власна фантазія, яка повинна виглядати поверхня.

4. Цього разу вирішив радикально змінити техніку нанесення царапин, а саме, якщо раніше імітував під сколами грунтовку, іржу, метал, то цього разу проаналізувавши фотографії сучасної техніки, окрім, скажімо так, техніки яка ломала собою цегляні дома – сліди іржи на машині практично відсутні, можть іноді проглядати сліди грунтовки, але при такихї пошкодженнях швидше буде фарба сколота до металу. Принаймі, наразі вирішив, наносити сліди іржі на логічних місцях, де це насправді може бути: підкрильники, болотники і т.п., але аж ніяк не сам корпус танка – сталь все таки там легована, навіть танки, які стоять на постаментах досі не проіржавіли. Так, для загального ефекту може навіть варто дещо перебільшити, але, наразі, з незрозумілих мені причин після попередніх, зроблених мною моделей, цікавить більш реальне пофарбування – так що шукати компроміс між видовищністю моделі та реалізмом. Одже, цього разу по самому корпусу царапини нанесені жовтим кольором Vallejo 70806 (012) – German Yellow, лише на передніх підкрилках та задніх ящиках показав сліди іржі, так як самі деталі були зроблені із звичайної сталі в реальному житті. Для надання більшого ефекту царапини, а точніше цятки царапин наносив шляхом розпушування ворсу пензля із фарбою над самою моделлю – наразі ефектом задоволеним, але техніку вдосконалюватиму, все є такий перший раз робив.

5. З нового лише одна річ: дрібні цятки бруду наносив наступним чином – підготовлений «бруд» був додатково розріджений водою до стану питного йогурту. На пензель набирав трохи бруду й аерографом, точніше струменем повітря дув крізь пензель короткими повітряними «пострілами», фактично здуваючи бруд з пензля.

6. А ось тут виникли проблеми: раніше використовував MiG Dark Wash, але не для усіх випадків він підходить. В статтях згадують про Хамброл, але так як мені віднайт його проблема (лиш недавно побачив в одному моедльному магазині фарби Хамброл), тому намагався використати як основу фарбу Gunze Sangyo + олійна фарба + розчинник (650) – не змішується й крапка, змінив розчинник на уайт-спіріт – та сама проблема, тепер фарба не розчиняється... Залишається лише спробувати Хамброл... А наразі зробити потоки палива на моделі не вдається... Є думка поверх висохлого MiG Dark Wash пройтися глянцевим лаком, тому наразі буду експериментувати – мене не влаштовує думку, що для створення якогось ефекту виникає залежність від певного типу фарби – завжди повинна бути альтернатива.

Одже, що вийшло по факту можете спостерігати на фото.

Z wyronzeniem

Jurek Krynicki.

Посмотрите также модели моих колег:

Модель танка Sd. Kfz. 171 Panther G Early Dragon 1/72 от Будды

Модель БРЭМ Sd. Kfz. 179 Bergepanther ICM 1/35 от Захарова А.С.

Модель танка КВ-2 Trumpeter 1/35 от Nikolai.