NEW

Поиск по сайту

Авторизация



Кто он-лайн

Сейчас 239 гостей и 5 пользователей онлайн

Новое видео

имитация сколовСколы краски - часть вторая.

Окраска кокпитаВидео по окраске кокпита.

figury01Покраски фигурки Терминатора.

Следуйте за нами

facebooktwittervkontakte



Модель тягача МТ-ЛБ и гаубицы Д-30 Скиф 1/35 от Saper_Vasja.

Это была моя вторая модель. БТТ меня особо не прельщало, Но увидел в каком-то журнале статью про «скифовскую» модель гаубицы Д-30 и понял - что надо!

У меня отец на такой два года оттарабанил. И назрела мысля сделать «в подарок». Ориентировался на 23 февраля (2008г). Побежал к Андрею в А-З (ибо куда еще обратиться не знал :)) К сожалению Д-30 уже не было, но (ура только у нас и только для вас :)) в наличии был цельный арт-комплекс Д-30 + тягач МТ-ЛБ + ящики со снарядами. К сожалению фотографий что-то осталось мало. Не нашел фото коробки и литников. Но помню что в комплекте были резиновые тросы, гусёны и шины, а также травленка, как на гаубицу, так и на тягач.
В начале не был уверен, буду ли собирать\дарить тягач. Тем более что в основном в качестве тягачей к Д-30 использовали ЗИЛы-131, но тактично поинтересовавшись у отца на предмет МТ-ЛБ, узнал что иногда таки тягали и они.
Сборка была не особо беззаботной. Неточности набора были описаны в статье в М-Хобби, кажется (если надо могу найти). Впрочем, после сборки набрел в сетке на фотографии экземпляра именно в таком исполнении, так что и по дефолту имеет право на жизнь. Конструкция гаубицы, если следовать мануалу выходит очень ненадежной и разболтанной. Слишком большое количество не фиксируемых деталей. В связи с возможностью перехода из походного положения в боевое. Можно было конечно остановиться на каком-либо одном варианте, но я выбрал некоторый компромисс: сохранил возможность двух положений, но укрепил особо шатающиеся соединения. Пришлось пожертвовать простотой перехода. Но кто ж будет каждый день доставать модель из-за стекла и отрабатывать подготовку к огню? Думаю, бате этого хватило в свое время. :))
С тягачом было проще, как мне кажется теперь. Меньшее количество мелких деталей. В основном все прямое и рубленое (к чему никак не мог привыкнуть после «свистков») Единственно верхняя часть корпуса была сильно покручена + еще и очень хр…. плохо состыковывалась с задним бортом и передним щитом брони. Шпаклевал, но сейчас вижу по фото что очень плохо зачищал. Неплохо реализованы открывающиеся люки. Наигрался с травлом, понял что с ЦА надо быть аккуратным. Несколько раз терял\находил\опять терял и делал заново разнообразные поручни.
Красил эмалями Ревелл. Почти все Матовый №65. Где-то на середине сборки тягача купил компрессор с аэром и начал пробовать… Фары – капнутый тамиевский алюминий + глянцевый лак. Окна\перископные стекла – ганметал тамиевский. Вживую смотрится очень даже…
Деки были никакие. После некоторого раздумья повесил только номера, а потом дошло что их то как раз можно было и трафаретом надуть было бы в разы лучше…
В общем 23 февраля запаковал это все в коробку (много ваты, салфеток и скотча), взял бутылку водки и поехал к родителям. Первой реакцией отца (ессесна после вежливых благодарностей и фраз ну да зачем) была критика. А здесь не так, а здесь совсем не в тему. Потом батя понял что это не куплено а собрано и реакция немного поменялась :) Когда же узнал что это еще и красилось самостоятельно то радости не было границ, а после того, как я показал на компьютере в игре "Мир Танков" прототип, отец совсем повеселел. Так что онлайн игры для мальчиков являются совсем не лишними и иногда здорово помогают нам, моделистам. Дальше было торжественная постановка «за стекло», и собственно, начало праздника :)
ЗЫ Фото почти нету, особенно хороших, может как буду в гостях попробую перефотографировать.
Искренне Ваш, Сапер.0102030405060708091011




 
Интересная статья? Поделись ей с другими:



Еще статьи по этой теме




Все права защищены © 2008 - 2012 Литник. Масштабные модели, новости, обзоры, фотообзоры. Перепечатка информации возможна только при наличии согласия администратора и активной ссылки на источник


HotLog

Рейтинг@Mail.ru