На конкурс Ближневосточные вооруженные конфликты 1960-2009.
Уважаемые Коллеги!
Темой Арабо-Израильских конфликтов я "заболел" давным-давно. С тех пор стараюсь собрать максимальное количество информации и фотоматериалов по данной теме. Соответственно и в моделизме сфера моих интересов всё та же.

К сожалению моделей БТТ по данной тематике достаточно мало, хотя в последние несколько лет наметился некоторый прогресс.
«Цетурион» для меня всегда был символом «Хеиль Ширион», хотя большинство Коллег считают таковым «Меркаву». Но «Центурион» вынес на себе тяжесть практически всех войн, которые выпали на долю молодого государства Израиль, за исключением только Войны за независимость и операции «Кадеш» - Синайской компании 1956 года. И репутацию танка-солдата заслужил целиком и полностью.
  На момент начала постройки, моделей Центурионов от АФВ-Клаб ещё не было и в проекте, а из доступных существовала только модель от Академии – по сути старая модель Тамии, в гораздо худшем качестве исполнения. Продукция фирм «АЕФ-Дизайн» и «Легенд» оставалась не достигаемой, словно линия горизонта и по стоимости и по доступности. АЕФ вообще, например, в Россию высылать свои изделия отказывалась без объяснения причин… Так что альтернативы практически не существовало. В принципе модель от Тамии-Академии несмотря на свою примитивность вполне соответствует периоду Шестидневной войны и может быть собрана так как есть, после необходимых доделок. Предвижу вопль возмущения со стороны коллег моделирующих ту же тему. 
Сразу расставим точки над «Е». Несмотря на то, что вообще-то модель Тамии-Академии это ранняя «Тройка» и место ей в горах под Чо-Санем, машины с орудием «тип А» в числе остальных бороздили в 1967-м Синайский песочек. В итальянской хронике из серии «Войны во время мира» посвящённой Шестидневной войне, найденной мной в Израильском культурном центре СПб, прекрасно просматривается КОЛОННА «Центурионов» с характерным противовесом у орудийного среза. А в издании «Born in battle» есть фото где на Урдане «Центурионы» с орудием «ТипА» модифицируют в Шот-Каль… Касаемо ящиков ЗИП раннего типа, я нашёл у Залоги фото периода войны Йом Киппур –«Центурион» модификации «Шот-Каль» на улице Суэц-Сити именно с такими ящиками…
Казалось бы, бери да делай, доводи до ума академовские «дровишки», но нет же, воистину дурная голова рукам покоя не даёт… До одури захотелось быть «не как все» и собрать чисто Израильскую модификацию 1967 года со 105мм орудием L7 и конформным бензобаком на корме подобному модификации Шот-Каль. И начался великий долгострой, подобный комсомольским стройкам ХХ века…
Такую модификацию, кстати, производит только «Легенд-продакшн» а АЕФ-Дизайн декларируют «Израэли Винтаж 1967» (за 50 долларов, на минуточку!) но ничего, кроме корпуса от Тамии из полиэфирной смолы с переделанными в поздний вариант ящиками ЗИП, и крыши башни от «Пятёрки» в коробке не содержится. Кривой орудийный ствол типа «В» не в счёт. 
Модель строилась по фотографиям реальных машин того периода, (Стивен Залога «Tank battle of Middle East 1948-73», (своего рода Тора для моделистов-ближневосточников), Born in battle «Six day war», «Yom Kippur war» кинохроника «Войны во время мира» - «Шестидневная война» и китайской книжки с непереводимым названием).
Использовались чертежи, любезно предоставленные Михаилом Эпштейном ака Urdan.
Я использую фототравление только там, где не могу сделать ту или иную деталь самостоятельно. В данной модели это жалюзи охлаждения двигателя на крыше МТО. Все остальные доделки воспроизводились из листового полистирола и подручных материалов.
Окраска Хамброл №72, тонировка – акварель и натуральная глина для имитации интенсивного запыления.
Вопросы о вошинге-прешейдинге-финишинге и прочей новомодной манере окраски оставляю открытым. Каждому своё. Я остаюсь последователем школы Шеппарда Пайна, а не Мигуэля Хименеса, только и всего. Она просто существует наряду с остальными, а все растопыривания пальцев различных Гуру от стендового моделизма на тему «как красить правильно» воспринимаю в силу этого, не более чем обычное растопыривания пальцев…
 Бортовые экраны уменьшены по толщине, распилены на отдельные секции, исправлены крепления. Такелажные скобы изготовлены методом «горячей штамповки». Больше чем на три нитки колючей проволоки меня не хватило, хотя и это эпический подвиг, настолько муторное занятие её плести… Ствол орудия соответствует именно английской танковой пушке L7, о чём говорят ободки по краям эжектора, в отличие от более поздней американской пушки с гладким эжектором. Позаимствован от раскомплектованной модели М60 (ранняя Тамия) заодно с буксировочными крюками и проушинами. Гусеницы – (УВЫ!) оригинальный винил, поскольку наборные варианты появились уже после того, как диорама была закончена.

Кормовой броневой лист, буксировочные крюки, телефонный ящик, отбойники выхлопных газов.

Замки на ящиках ЗИП изготовлены из трёх деталей, крышки ящиков ЗИП позднего образца, такелажные скобы. Самое трудное - воспроизводить ОДИНАКОВЫЕ детали. В этой ситуации выручает методика «Горячей штамповки». Крепежи инструмента воспроизводились по фотографиям реальной машины – экспоната музея бронетанковых войск Израиля в Латруне.

Жалюзи на крыше МТО – пять отдельных секций оказались самым трудным элементом модели. Выклеить их из полистирола никак не удавалось. Детали постоянно перекашивало и одинаковыми секции не получались. Всё в целом затормозило окончание работы над моделью на неимоверно длительное время. А потом случилось маленькое чудо – в магазине «Военный коллекционер» появились в продаже корабельные трапы от «Абер». По приходу домой я за 40 минут сделал то, что не мог сделать три года. Маскировочная сеть из старого бинта, ремни крепления – окрашенная магнитфонная лента, те же самые штампованные такелажные скобы на бортах башенного ящика, крышка ящика отпилена и приклеена отдельно, для имитации щели. Воспроизведен кабель привода дымового гранатомёта и рукоятка замка командирского люка. Так же пришлось воспроизводить скобы подъема секций крыши МТО, общим числом двенадцать штук.На оригинальной модели они отсутствуют.

Командир танка от комплекта М41 «Уолкер Бульдог» фирмы Тамия – шлем переделан в ранний, 40-х годов, добавлены микрофон, стекло очков и подбородочные ремни, ремень бинокля и пистолетный шнур, окраска Хамброл, Тамия, тонировка сухой кистью и акварелью. Механик – водитель от комплекта Т34-76 модели 1943 года. Танковые шлемы советского образца зачастую сочетались с американскими моделями, существует фото, на котором в одном экипаже и те и другие одновременно... Крепление дымового гранатомёта пришлось переделывать полностью, внутренняя конструкция створок люка механика-водителя полностью воспроизводилась по фото из Латруна, так же как и наружная бронировка смотровых прибров. На оригинальной модели она отсутствует начисто, а люк вообще закрыт. Крепления запасных траков – листовой полистирол (на реальных фото они достаточно толстые). Брезент на башне – пипифакс, так же как и брезент на маске орудия.

Фигурки солдат - переделанные американские морпехи из набора «Tet-offensive» Драгон. Из Афро-морпеха отлично получился уроженец Йемена в темной однотонной кипе на макушке. Камуфляж французский, типа «Ящер» и постоянная и вездесущая пыль… Растительность – окрашенный ягельный мох.

Пулемёт СГМ от набора «Штурмовая Группа» Звезда, ботинки – Драгон, каска Звезда с подшлемником Абер, мешки с песком – пакетики влагопоглотителя (идеально подходят для этих целей).

Искренне благодарен за моральную поддержку Коллегам Predator, Gk, Jack.K – благодаря им диорама всё-таки была закончена. Отдельная благодарность Михаилу Эпштейну, который исполнял роль контролёра качества и не позволял мне плодить «косяки» в матчасти. Диорама строилась в общем-то «Для себя, любимого», по этому рамке особого внимания не уделялось. Фото на будущее постараюсь делать лучше… С уважением. Бурдуков Георгий (Егор) ака Картер. СПб, март 2010 г.