Модель фирмы Revell, масштаб 1/350, категория - новички

Сегодня хочу поведать о моей «второй любви» после авиации – подводный флот. Может, из-за возраста мне нравятся в технике только самые новые её достижения: в авиации – истребители, на флоте – авианосцы и подводные лодки. Отсюда (возможно) и тяга к морской авиации. Но это так, к слову. Сегодня же речь пойдет за АПЛ проекта 949А «Курск», точнее – ее модель в масштабе 1/350 от фирмы Revell (кат. № 05022).

Предыстория.
Наверное, нет в нашей стране человека, который, не слышал про эту, печально известную ПЛ. Вряд ли кто-то не следил за ходом спасательной операции из Баренцевого моря по репортажам журналиста Мамонтова с борта ракетного крейсера «Петр великий».
И все равно, наверняка, у каждого из нас была гордость за наш подводный флот, что он хоть что-то может, проводятся учения, лодки выходят в походы...
Сама К-141 была одной из 10-ти лодок проекта 949А. С 1995 года лодка официально вошла в состав Северного флота РФ. 12 августа 2000 г. лодка шла в район учений. На борту было 118 человек экипажа, 24 КР, 24 торпеды...
О моделях...На один из дней рождения, несколько лет назад, мои друзья мне подарили модель этой замечательной АПЛ от фирмы Revell в масштабе 1/350, поскольку в самолетах они не разбирались, а из наших ПЛ это самая знаменитая.
Кроме фирмы Revell в 1/350 модель ПЛ К-141 выпускает фирма «Звезда».
В общем, таким образом, модель попала ко мне на стол.
Первым делом открыл коробку. Revell остаётся неизменным своему стилю – все также продолжает делать коробки, открывающиеся сбоку. Рисунок тоже в стиле Revell – на полосатом (зеленом) фоне картина: «Погружение ПЛ. Запуск КР». На заднем фоне просматривается авианосец «Кузнецов». По бокам коробки фотографии собранной модели и краткая информация за прототип. На задней «стенке» реклама фирмы и разъяснения по уровню сложности модели.
В коробке лежал аккуратно запаянный пакет толстого целлофана. В пакете 3 литника: № 1 – половинки корпуса ПЛ, № 2 – мелочевка (винты, рубка, крышки ракетных шахт) и № 3 – литник прозрачных деталей – остекление в рубке. Сами отливки черного пластика. Расшивка внутренняя. Литье чистое, аккуратное. От себя скажу, что, сколько сталкивался с этой фирмой – всегда приятно собирать их модели.
Полиграфия у Revell как всегда на высоте. Инструкция практически на всех европейских языках, местами проскакивает русский. Инструкция хорошо иллюстрирована, понятен весь ход сборки. Декаль отпечатана на голубой декальной бумаге. Проблем с нанесением я не помню. Декали, хоть временами и толстоваты, но всегда нормального качества. Присутствует необходимая техничка (ватерлинии, люки аварийного выхода и т.п.)
Варианта покраски модели 2 (как ни странно). Дан вариант на АПЛ К-141 «Курск» (собственно, его и делал) и вариант АПЛ К-186 «Омск».
На выбор моделисту производитель предложил сделать открытыми/закрытыми крышки от шахт ракет, установить/убрать перископ, шнорхель и прочее хозяйство, торчащее из рубки. + производитель – он еще дал подставку под модель с табличкой. Правда, было предложено стереть надпись «Курскъ» и нанести ее декалью (соответственная шла в наборе).
По части геометрии и чертежей ничего не могу сказать – на тот момент, когда я собирал модель, я не владел технологией масштабирования чертежей, да и считал что это лишнее. Если говорить «на глаз», то все, что нужно присутствует. Стыкуемость на модели хорошая, недостаток лишь в стыке руля направления (не знаю как правильно – не корабел) – посадочное место под него больше его самого.

О моей модели.
Сразу собрал рубку. Все части (что даются на выбор) сделал закрытыми. Рубку приклеил и все. В таком состоянии модель у меня пролежала год. Хотел полностью подготовиться, собраться с силами и собрать модель. Сразу оговорюсь, что с высоты дней сегодняшних, я бы все сделал немного по-другому. Аккуратнее бы клеил и красил, зашпаклевал бы руль направления (киль – «по самолетному»). Под декали нанес бы лак. Но это все «бы». Красил кистью. Краску Revell разводил в тех пропорциях, что давал производитель.
О конечном результате судить вам, читатели.

Итог.
Модель приятная в сборке, очень рекомендую собрать – деталей не много, стыкуемость хорошая, понятная инструкция и известный прототип. Единственное, что нужно – желание, терпение и аккуратность при сборке (главное и покраске) модели. (Это, собственно, везде нужно).

При подготовке статьи использовал:
С уважением и наилучшими пожеланиями. 
Дмитрий Любомирский.
Одесса-2008.
 

P.S. Однажды, будучи в Севастополе, я решил посетить спелео-тренировку. Чем меня это заинтересовало -  появилась возможность посетить вертикальные пещеры и опробовать технику передвижения по веревке. Заодно, посетил и музей Подводного Флота, музей на Сапун Горе и увидел много образцов военно-морской техники в бухтах Сквастополя.