На конкурс "Вертолітник" 2009.
Массовое применение вертолётов, создание новых видов винтокрылых машин, способы и тактика их применения - одна из составляющих военной доктрины США периода вьетнамской войны.

Фактически целая страна была превращена в большой полигон, где, исходя из боевого опыта и военно-научных разработок, впервые была сформулирована теория воздушно-наземного охвата и практически воплощена в жизнь концепция боевого вертолёта и аэромобильной дивизии В вертолётных частях были применены тактические схемы и приёмы, когда в одном подразделении находятся и боевые, и транспортные машины, которые способны немедленно после нанесения штурмового удара высаживать десант и поддерживать его огнём непосредственно в текущий момент времени. Одним из таких частей была 174-я вертолётная штурмовая эскадрилья, по американской моде названная "Акулы и Дельфины". Эскадрилья принимала самое активное участие в боевых действиях в северных районах Вьетнама с 1966 по 1971 год.
Модель вертолёта UH-1C "HUEY" из этой эскадрильи в масштабе 1/35 была выпущена фирмой "Академия" под номером ВА106. Хотя справедливости ради надо отметить, что модель была сделана всё-таки фирмой MRC, которая была выкуплена "Академией" в момент финансовых неурядиц.
Модель состоит из восьми литниковых рамок, причём на одной из них - прозрачные детали, на другой - отлитые из винила пулемётные ленты, а на третьей - экипаж из четырёх человек. Детали отлиты неплохо, но на крупногабаритных частях есть утяжины, а на пулемётных лентах - следы подливов.
Сборка модели, особенно корпуса и ротора, требует внимательности и аккуратности. Из-за хлипкости стойки ротора пришлось его рассверлить и вставить внутрь кусок скрепки. Половинки фюзеляжа внизу плохо стыкуются и поэтому надо запастись шпаклёвкой. Из-за перекосов и ступенек при склейке трудно вставляется остекление, а лыжи требуют подрезания посадочных мест для правильной ориентации. Декали очень жёсткие и даются на два варианта UH-1 "Хью" из 174-й вертолётной штурмовой эскадрильи, причём оба варианта изобилуют значительными неточностями. При сборке лучше руководствоваться фотографиями с сайта ветеранов этой эскадрильи http://www.174ahc.org/index.html
На последнем снимке стрелками указаны места с исправленными ошибками, обнаруженные в инструкции и декали.
Для антуража внутрь грузовой кабины были положены предметы амуниции: фляга, рюкзак, коробка, бидон, патронные ящики. Пулемёт подвешен на резиновом шнуре - так зачастую для удобства ведения огня поступали бортовые стрелки. Хвостовая антенна сделана из струны, верхнее остекление покрыто прозрачным зелёным лаком AQUA-Color. Им же покрыты габаритные огни.
Окраска производилась тамиевскими акрилами, тонировка - акрилами от "Звезды" и художественными красками.
С уважением, Сергей Машнов ака sam-blak.