Здравствуйте уважаемые!
МиГ-21МФ от Академии, а в процессе перепроверок и сверок с чертежами и фото прототипов, отливка гаргрота явно подходит под МиГ21бис (длиннее в хвостовой части и толще). И в жизни форма гаргрота-это главное визуальное отличие этих двух модификаций, в итоге в процесс был направлен на постройку и покраску МиГ21бис-САУ ВВС Югославии, борт № 17221.
Пришлось немного переделать:
- общую длину фузеляжа укоротил на 5мм (3мм срезал в районе закрылок и 2мм в районе сопла)
- согнал до минимума кромки носовой части, сопла, рулей высоты и направления, элеронов, закрылок и гребня;
- переделал воздухозаборники на гребне(литник), по бокам в районе закрылок, остальные шесть просверлил;
- перенес обтекатели ниш на свои места(над нишами);
- переделал передние тормозные щитки и ниши;
- кожух 23-мм пушки ГШ-23 также пришлось доработать(каналы выброса звеньев, предствольный кожух);
- с помощью паяльника и провода имитировал гидравлику и проводку стоек и ниш шасси, прицела;
- зашпатлевал лишние линии расшивки, прочертил недостающие и всю навел(углубил);
- пластины газоотражателей пришлось вырезать из остатков травленки от 35-го;
- в течении двух вечеров удалось имитировать клепку на всех узлах;
- внутренние пилоны переставил на нужные места;
- фонарь кабины посажен на петли-полное закрывание и открывание.
В процессе покраски произвел модуляцию светлыми тонами серого и белый.
Использовал акриловые краски ХоббиКолор, Тамии, M-Model.
Приятного просмотра, с уважением Максим.