Наконец-то закончен долгострой :) Куплен почти год назад, где-то тогда же и начат. Потом с длительными перерывами была сборка-покраска. И только вчера был окончен.

По сборке особых проблем не было (в отличие от предыдущей звездовской модели Су-37) Единственно в районе фонаря бока фюзеляжа очень тонкие, и потому на стыке выделяется шов. Основные проблемы возникали в покраске.

Это первая моя модель окрашенная аэрографом (и третья собранная в сознательном возрасте). Потому качество покраски далеко от нормального уровня. Окрашено в основном эмалями Ревель, немного Тамиевским акрилом. Борьба с аэрографом и красками приводила к неравномерности окраски. Немного запортил фонарь (подвела маска из монтажного скотча – недоработал). Поотлетала почти вся техничка от «Аутентик Декалс» Уже на финише, что нашел – доклеил и прошелся по всем микросолом. В общем, ошибок и неудач в процессе хватало – но 90% из них вина моей неопытности.

В качестве прототипа был выбран Су-24 из 149-го Гвардейского Краснознаменного БАП. Б\н «42» белый. Аэродром Карши, окт-дек 1988 г.

Основная информация о прототипе почерпнута из книги В.Марковского «Бомбардировщики Су-24 в Афганистане.

Детальные ТТХ и прочую информацию по прототипу легко можно найти в Интернете (да и не только там), потому тут приводить не вижу смысла.

Вопросы, комментарии, критика, а также более детальное описание процесса вместе с фото на форуме.

Недавно мы с семье сменили квартиру, я думаю активные форумчане в курсе. Так вот, для ускорения переезда всей семье, нам  пришлось заказать vip квартирный переезд. Главное что порадовало - так это трезвые грузчики!

С уважением, Saper_Vasja.