Начну с пластика в двух словах.
Формы уже подгулявшие(да и пора бы уже , сколько времени то льют), поэтому пластик "подпухший", но не критично.

Детали требуют подгонки и притирки.Низ фюзеляжа завален внутрь по линии стыка. Вот там то и пришлось много шкурить и выводить поверхность.
Еще придется повозиться с законцовками нижних крыльев, там образуется ступенька при склейке и отшлифовать все площадные поверхности пластика так как они шершавые и на них много налипшей каки (хорошо что нет раковин и каверн). Все легко убирается мелкой шкурой. Советую эту операцию не пропускать т.к. все неровности вылезут после покраски. Для большей реалистичности следует убрать видимую толщину капотов. 
Теперь о сборке.
Использовал тревление. Замену деталей набора на травленые нужно производить с достаточной разумностью, потому как и литые детали довольно таки хорошо имитируют копийность при облагораживании и покраске. В общем детали этчеда использовались %% на 80. Так как травление пользовал впервые, то немного поэкспериментировал с приклейкой-покраской. Травление можно:
1.клеить на цианакрилат к пластику а потом окрашивать,
2.красить на плате а потом вырезать и клеить на лак,
3.клеить на лак уже на покрашеные поверхности.
Для себя я остановился на приклеивании травла на лак. Лак позволяет подкорректировать деталь по месту и после проливки хорошо ее закрепляет, не дает измороси и неровностей на стыке как у клея.Травление и место приклейки нужно прокрашивать для лучшего результата (или грунтовать), а перед покраской обязательно обезжиривать. Но если требуется мгновенно закрепить деталь на пластике, то лучше использовать цианакрилат +фиксатор.
Деревянные работы.
Все дерево имитировано масляными красками кистью по базовому фону типа светлое-дерево на базе акрила водорастворимого.
Использовал масло :
Умбра жженая-хорошо имитирует темные породы дерева, сучки, темную лакировку древесины. Ее можно осветлять Охрой светлой или Охрой золотистой для разных результатов покраски.
Охра светлая или Охра золотистая –хорошо имитирует прожилки на светлых породах древесины.
Сиена жженая-хорошо передает защитное покрытие древесины шеллаком . Можно добиться разных оттенков .
Винт рисовал по фотографиям .Полностью ручная работа без применения масок. Масло разводил Пиненом, но он показался мне сильно агрессивным даже для акриловой поверхности. Тиккурилловский уайт более щадящий при том же результате.
Особая песнь дэкалям Роден.
Мне пришлось бороться с лозенгом в дэкали.Тяжелые дэки, но ключик к ним подобрать можно. Подложка у них дубовая, плохо гнущаяся но и не толстая , при малейшем усилие ломается или рвется с неровным краем. Перед применением и вырезанием рекомендовано покрыть лист дэки слоем сатинового лака из аэрографа в пару проходов. Это исключит непредсказуемость рассыпания в воде(есть у них такой грешок, лучше перестраховаться). Обрезать как можно ближе к рисунку, по контуру, избавляясь от лишней выступающей подложки.
Теперь собственно нанесение лозенга. Можно наносить прямо на пластик если он светлого оттенка и нет разноцветных пятен от шпаклевки. В противном случае нужно грунтануть светло-серым грунтом или краской, чтобы выровнять цветовой фон. Темная подложка приглушает цвета лозенга и делает их не естественными. На пластик вместо грунта я напылял сатиновый лак от Микроскэйл. Сушил сутки. Потом делал зелье из Микросатина и Микро кристал клеир, водой придавал смеси некоторую текучесть. Вырезанный лозенг замачивал в дистводе. На пластик умеренно наносил кистью зелье и прикладывал дэку, ровнял и тряпочкой быстренько выгонял излишки жидкости к краям пока они не прихватились. Вначале наносил лозенг на нижние поверхности крыльев с припуском по передней кромке. Чтобы потом перекрыть верхней дэкой и ей же выровнять линию «стыка» по передней кромке. После суток просушки все торчащие остатки по краям обрезаются лезвием от безопасной бритвы, не спеша, очень аккуратно. Все ОЗ были также посажены на зелье. Стоит отменить , что жидкости типа Сол-Сэт , бензин, водка, спирты ,одеколон, уайт и прочая не работают по дэкалям Родэна. Единственное что их жрет-это 646 и ему подобные. То там вероятны риски запороть окраску модели вообще.
Теперь об окраске.
Был выбран вариант Удета, как яркий представитель окрасок бипланов тех времен. Споры вокруг окрасок самолетов этого аса не утихают. Но мы будет не спорить ,а красить. Этим моделисты и отличаются от всякого рода болтунов.
Окраски тех времен не мудреные, в палитре, так сказать ,основных цветов. Я привнес в него элемент затенения впадин и высветления выпуклостей. Верхнее крыло , белые шевроны на хвосте,и киль с РП красил под маск-скотч. Мелкие детали кистью. Выборочно нанесена смывка черной масляной краской и грязючка маслом серых и светло-земляных оттенков. Пачканье получилось умеренное.
Тяги рулей и элеронов,витые из 4-х нитей от черного банта.
Вот вкратце и все. Постройку можно посмотреть в соответствующей ветке сайта.
Кстати, вторым моим любимым хобби после моделизма продолжает оставаться рыбалка. Недавно вернулся с рыбалки в дельте волги - ощущения самые прекрасные! Получил массу удовольствия, отдохнул да и улов привез домой просто отличный! Приглашаю всех со мной следующим летом.
Приятного просмотра